上海规土局网站发布的消息显示，昨日，万科、绿地、上海玖致酒店管理有限公司、广州港捷企业管理有限公司四家企业联合体以54.31亿元底价摘得徐汇区漕河泾社区278a-05、278b-02、278b-04南站商务区地块(下称“南站商务区地块”)，折合楼板价约1.1万元/平方米。

　　同策咨询研究中心总监张宏伟向《第一财经日报》记者分析称，在楼市调控的背景下，房企由竞争转为“竞合”，进而规避市场风险，也有利于优化市场资源配置。

　　巨无霸地块底价出让

　　起始总价高达54.31亿元、竞买申请人数仅为1人的上海南站商务区地块，出让之前就已被冠上“准地王”的称号。

　　这一新地王的缔造者如期浮出水面。昨日下午，上海万科房地产有限公司、上海玖致酒店管理有限公司、广州港捷企业管理有限公司、绿地地产集团有限公司四家企业组成的联合体以54.31亿元底价竞得该地块，折合楼板价约1.1万元/平方米。

　　公开资料显示，南站商务区地块东至南宁路，南至柳州南路、南宁路，西至沪闵路，北至宾南路;出让面积10.75万平方米，由三幅分地块组成，均为商办用地。虽有15家企业领取了竞买申请书，但最终竞买申请人数仅为1人。

　　21世纪不动产上海区域分析师黄河滔向本报记者称，由于该地块总价高、开发体量大、限制多，从拿地到产品建成销售该地块都需要大量资金，故最终参与竞买的企业不多。并且，地块对竞得者未来商业运营专业性要求较强，故拿下该地块的开发商必然是拥有较强的商业地产开发综合实力。

　　张宏伟认为，绿地或发挥其超高层综合体开发模式的经验与优势，万科或以产品标准化或酒店管理经验参与其中。万科、绿地在品牌、资金与资源上都比一般性房企更具有优势。

　　有消息称，上海玖致酒店管理有限公司或为万科旗下公司。另据工商资料，广州港捷企业管理有限公司为法人独资的有限责任公司，注册资本为1000万元，开业日期为2012年7月20日，综合各方面因素，该公司有可能是为了此次拿地专门成立的。

　　火车站商圈无高端?

　　据悉，该项目规划建筑面积高达49万平方米，是上海南站自规划建设以来所出让最大的一幅商业用地，项目定位为中高档的商务商贸区。

　　早在2010年前，上海南站商务区的规划概念就已面市，只是因各方面因素，该规划的推进效果及进度并不乐观。据了解，上海南站虽是重要交通枢纽，距徐家汇城市副中心直线距离仅4.5公里，但板块内的商办项目发展滞后，迟迟未能和徐家汇、光大会展中心衔接呼应。

　　黄河滔称，此次南站商务区地块以10.75万平方米的体量出让，后续如能成熟运营，则将一定程度上弥补板块内商办产品的短缺，并将对徐汇滨江、漕河泾开发区等徐汇潜力区域产生直接的辐射效应。“此外，四家企业联合拿地在分摊成本及风险的同时，也最大化的结合各自的特性，弥补了单独购地所可能面临到的短板。”

　　不过，张宏伟认为，火车站板块是以交通枢纽为特征的商圈，人流量大，层次偏低，停留时间短，这部分人群不太可能成为中高端消费的主力。

　　值得一提的是，近期，土地市场因年底冲刺而变得格外热闹。上海易居房地产研究院发布的数据显示，11月，包括北上广深在内的10个典型城市土地出让金收入为663亿元，金额创16个月新高，其中，上海土地出让金已经连续两月超过100亿元。

　　一二线城市土地市场年末涌现一波“地王潮”。据链家地产市场研究部统计，11月27日至12月7日这11天内，北京、上海、深圳、南京、成都、长沙以及苏州7地的地王纪录不断被刷新。

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