红商网讯：12月18日，伊利股份（600887）宣布，将投资11.03亿元在新西兰建配方奶粉厂，年产4.7万吨配方奶粉，项目已经展开。
本报记者获悉，伊利在国内5大奶粉生产基地，拥有7-8家奶粉生产厂和分装厂，年产能约14.5万吨，产量约9万吨，此次海外建厂投产后将使伊利奶粉产能增长30%左右。
伊利新西兰建厂除了考虑成本因素外，食品安全也是最终要考虑的。有接近伊利的乳业知情人士透露，在海外配方奶粉厂建成后，伊利国内的奶粉厂将关闭，只留下呼和浩特市金山新工业园一家奶粉加工厂。
不过，本报向伊利方面求证，伊利方面称“这是不可能的事情，”公司新西兰建厂主要目的是充分利用新西兰优势资源生产婴幼儿配方奶粉。
乳业专家王丁棉告诉记者， 11月-12月，新西兰进口原料奶粉价格在2.9万-3万元/吨，而国产原料奶粉成本在3.3万-3.4万元/吨。这意味着伊利新西兰建厂从原料粉上每吨就可以节省4000-5000元的成本。
此前，光明乳业收购新西兰SynlaitMilkLimited51%股权。
海外建奶粉厂
伊利此次海外巨资建厂，是通过收购新西兰南岛南坎特伯雷地区的新西兰大洋洲乳业有限公司来完成的。伊利下属境外全资子公司伊利国际发展有限公司及香港金港商贸控股有限公司出资300万新西兰元，完成收购该企业100%股权。
大洋洲乳业拥有建设全脂奶粉加工厂的土地使用许可证，拥有38公顷的土地购买权。
在此基础上，伊利计划投资11.03亿元，新建4.7万吨配方奶粉工厂，并于2014年6月份投产。伊利根据当地原奶供给预测，2014年-2015年奶季可达产60%；2015年-2016年奶季可达产80%；2016年-2017年奶季开始满产。
伊利称，工厂目前已经开始建设，奶源问题也已经解决。按照项目设计年产4.7万吨婴儿配方奶粉，100%达产需原奶数量约为21.5万吨/年；伊利已与当地奶农达成初步合作意向，可确保供给原奶数量12.7万吨/年，加之新西兰DIRA法案规定恒天然必须供给每家独立加工商原奶数量5万吨/年，可确保项目竣工投产第一年所需原奶数量。未来几年，随着农场中奶牛数量增加，预计未来可使新建项目收奶区域增加原奶数量35万吨/年。
伊利预计，该奶粉厂建成后年平均收入13.07亿元，利润1.13亿元，利润率为8.65%。该奶粉厂投资回收期为6.02 年，投资回报率 10.24%。
按照伊利集团奶粉事业部市场预测，伊利婴儿配方奶粉每年的产销量增幅为10%-15%之间。而市场预测，未来五年国内原奶的供给关系将偏紧。
一位乳业行业知情人士称，“今年6月份，伊利奶粉汞异常事件发生后，伊利方面就开始着手准备到海外建奶粉厂，以保证奶粉质量安全”。
发生于今年6月份的伊利奶粉汞异常事件给伊利造成不小的冲击，伊利为此损失了3.66亿元。事件发生后，伊利召回销毁了2011年11月份到今年5月份生产的部分奶粉。伊利上半年年报为此计提了3.66亿元。
对于伊利海外建厂，乳业专家王丁棉表示，“伊利跟光明一样海外建厂，规避国内存在的质量安全风险”。
目前中国对新西兰出口到中国的婴幼儿配方奶粉已经实施零关税，这对伊利来说是一个利好。
纽瑞滋乳品公司总经理刘宁表示，国内乳业资源相对有限，养殖和生产成本都高，新西兰90%的乳品要靠出口，现在大企业走出去是对的。
中投证券分析师黄付生在研报中称，今年以来，蒙牛、贝因美、合生元、圣元等主要国内奶粉企业纷纷加大了与国外公司在奶源、研发、生产等方面的合作，雀巢收购惠氏更加速了行业的集中，也使竞争更加激烈。
寻求竞争力
伊利拥有5大奶粉生产基地，分别是杜尔伯特伊利乳业、内蒙古青山乳业、内蒙古伊利福贝尔乳品公司、扎兰屯伊利乳业和呼和浩特市金山新工业园奶粉加工厂。
其中呼和浩特市金山新工业园奶粉加工厂是伊利目前最大的奶粉加工厂，日处理鲜牛奶1200吨，年产各种配方奶粉产品6万吨。此外，2011年伊利奶粉业务收入56.42亿元，仅次于美赞臣和多美滋两外资巨头。
中投证券研报显示，目前伊利婴幼儿奶粉的产能约14.5万吨，产量约9万吨，此次海外建厂扩产产能将使伊利配方奶粉增长30%左右。
王丁棉表示，由于新西兰与国内的奶牛不同，新西兰主要是放养，奶牛吃的是草，奶源价格就比国内便宜很多。最近公布的12月第1周全国10个奶牛主产省（区）生鲜乳平均价格为3.37元/公斤，换算成奶粉成本大约为2.7万元/吨，事实上用于生产奶粉的牛奶蛋白质含量要求高，收奶价也高于这个价格。
王丁棉表示，今年进口原料奶粉价格最低时为2.3万元-2.4万元/吨，11月-12月，进口原料奶粉价格已达到2.9万元-3万元/吨，“这个价格会维持到明年4月份左右”。而国内奶粉所有成本加在一起在3.3万元-3.4万元/吨左右，低成本是国内外企业寻求奶源的主因。
东北一家奶粉品牌负责人告诉记者，“新西兰原料奶粉比国内每吨便宜4000-5000元，如果在那边生产配方奶粉成本也就会比国内便宜4000-5000元，伊利在新西兰建厂肯定会降低很多成本”。
不过，刘宁表示，实际情况并没有这样简单，在新西兰建厂要考虑到固定资产投入、人工成本高、汇率变化因素，每个工厂都会有一个盈亏平衡点，如果生产开工不足也会亏损。
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