红商网讯：9月28日，备受关注的合肥市铁路南站(老火车站)综合改造项目居民复建点正式开工建设，该项目为合肥市重点民生工程，同时意味着铁路南站区域的居民将告别棚户区生活，这里未来将被打造成一个大型城市综合体。据悉，此次回迁采用原地回迁方式，是目前合肥一环内最大规模的居民复建点。

　　一环内最大复建点开工

　　合肥铁路南站综合改造项目东至胜利路，南至明光路，西至炉桥路，北至琅琊山路。总占地面积为622亩，总拆迁建筑面积为12万平方米，总户数为1853户。

　　据了解，新的铁路南站综合改造项目居民复建点占地面积88亩，建筑面积约20万平方米，将拔地而起6栋分别为30、27、24层的住宅楼。建成后的小区将成为一个成熟的中档社区，拥有1.8万平方米的地库，物管用房、幼儿园、医疗中心等配套设施一应俱全，工程周期预计540天完工。

　　老淮南线拟建设淮南路

　　目前，老火车站区域主要处于北一环路、琅琊山路、明光路与胜利路之间的范围内。据介绍，为配合复建点的建设，周边还将修扩建琅琊山路、炉桥路、淮南路、金孔路等主次干道。其中，元一时代广场南侧的琅琊山路未来将打通，与连接北一环的炉桥路汇合，炉桥路将在现有的道路基础上进行重建。

　　此外，现有的淮南线铁路将规划建设淮南路，这条路或将成为一条景观大道，经由现在的北一环路铁路桥，沟通北一环南北，形成立体交通，而不影响畅通一环工程。 “这一区域未来将有完整的路网，不但火车挡道的历史将结束，交通也将四通八达，有效缓解拥堵状况。 ”有关人士表示。

　　终结火车挡道尚需时日

　　那么，老火车站区域的南站货场何时搬迁？胜利路火车挡道啥时终结？相关负责人介绍说，目前由于北货场尚未启用，特别是通往北货场的九顶山路、天水路和古黄路正在建设，导致南货场还在“服役”，因此，对于之前外界传言的下月开始胜利路铁道搬迁的消息，目前还不能完全确定。