9月23日，中航地产发布公告称，公司与福建紫金房地产开发有限公司、中国航空技术厦门有限公司在厦门合资设立厦门紫金中航置业有限公司。

　　资金输血的合作

　　公告显示，合资公司的注册资本为人民币2.5亿元。其中，紫金地产投资人民币1.25亿，占50%股权；中航地产投资人民币8750万元，占35%股权；厦门中航投资人民币3750万元，占15%股权，各投资方均以现金出资。

　　资料显示，紫金地产由紫金矿业集团股份有限公司持有其100%的股权，厦门中航则由中国航空技术国际控股有限公司持有100%的股权。

　　就与紫金地产的合作，中航地产表示，为了把握经济发展的趋势，对拓展区域进行前瞻性的布局，公司计划进入海西地区，选择厦门作为进入海西区域的首个城市，并将在未来作为区域进一步扩展的根据地。

　　中航还称，鉴于海西地区是公司业务实现前瞻性布局的战略选择，厦门是进入海西地区的首个城市和未来进一步拓展的根据地，公司与紫金地产、厦门中航三方设立合资公司，有利于建立与紫金地产、厦门中航的战略合作关系，在首次进入新区域的情况下，能充分利用紫金集团、厦门中航在当地的各种资源优势，是公司实现快速发展的重要举措。

　　实际上，中航与紫金地产的合作其实另有渊源。据紫金矿业内部人士向观点地产新媒体透露：“实际上与中航地产的合作是属于无奈之举，也是没有办法的办法了。”

　　该人士解释称，主要是由于紫金地产去年12月份在厦门会展北拿的土地目前面临资金短缺，所以与中航的合作就是“解燃眉之急”。

　　公开资料查询，在2010年12月27日，紫金房地产以6.41亿元竞得了位于厦门翔安区内厝镇黄厝村东侧、海翔大道（规划）北侧的地块，折合楼面地价2979.28元/平方米，该地块的规划用途为商务金融办公用地。

　　紫金与中航的洽谈由来已久。今年5月17日，紫金房地产公司与中国航空技术国际控股有限公司在厦门紫金科技宾馆举行合作开发厦门会展北商业地产项目的签字仪式。

　　据了解，当时紫金矿业董事长陈景河、紫金房地产公司董事长陈晓明和中国航空技术国际控股有限公司副总裁肖临骏等共同出席签字仪式。

　　紫金地产当时称，合作协议签署标志着厦门会展北商业地产项目开发正式启动，紫金与中航国际将发挥各自优势，强强联手共同打造厦门“中城区”商业地产精品工程。

　　布局海西的动因

　　“两者合作，形成了利益共同体，可以取长补短。”福建著名房地产专家、国房网总经理刘福泉指出。

　　他称，在货币紧缩的现状下，一些中小房企普遍面临资金压力，而寻求抱团取暖不失为好的选择。同时，大的房企本身具备资金优势，但可能缺乏熟悉当地市场，与当地开发商合作是一种捷径，还能更好利用自身的优势进行资源整合。

　　刘福泉还表示，除了中航地产外，这两年许多的一线房企也都进军海西经济区。

　　在2010年4月，世茂集团、台湾远雄企业集团等多家内地及港台房地产企业，投资100亿美元在香港注册成立了海峡建设投资公司。

　　同年6月18日，福州平潭县综合实验区管委会在与海峡建设投资（控股）有限公司签署《平潭海峡城项目战略投资合作框架协议》。

　　据了解，该项目被称为“平潭海峡城”，位于海坛岛南侧，火烧岛区域，北邻海峡一角，南邻规划中的客货滚装码头，西邻海坛海峡，东为国际休闲旅游区。平潭“海峡城”项目首期投资总额达150亿元人民币，拟用3年时间建成。

　　9月2日，保利地产以33.4亿元成功竞得福州城区宗地2010-31号地块，此举标志着保利首次进入海西经济区。该地块位于晋安区化工路以北，连江路东侧，鹤林新区九期北区，同时也是福州2010年单幅面积最大的住宅用地。

　　一段时间以来，福建成为了房企们蜂拥而至的兵家之地。对此现象，刘福泉认为，诱使房企而来的原因是，由于海西经济区在改革开放中，地理位置以及两岸关系的因素，导致发展一直很慢，而现在两岸三通后，很多人都看到了政策的利好。

　　另外，从规划与发展的前景来看，福建肯定会成为未来经济发展的热点区域，同样的在城市化的进程中，受利最大的毫无疑问是房地产，这可能是许多房企的动因。