在成立至今不到4年的时间内，绿地京津事业部不断推出新的项目，快速成长的同时得到了市场的极大关注和认可，这其中究竟存在着哪些奥秘？6月29日，晨报记者前往位于大望路的温斯莱中心，拜访了绿地京津事业部总经理助理兼营销总监李蓟，请他进行一一解读。

　　优秀的全局平衡能力

　　李总首先介绍，绿地京津事业部目前有6个项目在售。天津地区主要着眼于文化城、工体设施的建设，同时销售高端别墅，包括盘龙谷的2个项目；北京地区则在房山和大兴各有2个项目；此外，近期密云有1个新盘即将开放。在销售情况上，绿地国际花都目前剩余住宅房200余套，西斯莱公馆5号楼仅余50套。

　　一直以来，绿地京津事业部主要采取“快速开发”、“多点开发”的策略。对于记者关于“人们对于新盘的关注度往往多于老盘”的说法，李总表示赞同。他认为，在这种情况下，倘若仅执著于“点”的开发，将会不可避免地影响到“面”的拓展。换言之，只走单线会带来更大的风险。正因如此，绿地京津事业部对于推出的盘往往采取“快销”手段，开发新盘的步伐也一直不曾慢下来。

　　绿地目前在京有几个同时在售的项目，那么绿地京津事业部是否担心旗下项目之间存在竞争呢？对此，李总回答说，由于各个项目所在的区域不同，针对的销售人群也不同，因此旗下的各项目之间并不存在竞争关系。

　　事实上，无论是“快速开发”、“多点开发”的策略，还是在避免旗下项目发生同质竞争关系的问题上，绿地京津事业部始终把握着平衡性的原则。

　　放眼未来的前瞻性战略眼光

　　当谈及拿地原则时，李总介绍，绿地京津事业部往往着眼于区域的发展潜力，将眼光放远至3到5年后。

　　以绿地京津事业部即将在密云推出的新盘为例，由于密云县有山有水，当地无论是空气质量、气温还是水质都远优于市区，粉尘含量和噪音指数则远低于市区，因此项目能轻松提供舒适的养生、度假环境，同时还可坐享密云县城已有的配套设置。更为关键的是，贯穿密云的京沈高铁未来将在京密路段设立区间列车，2014年京沈高铁开通后，密云至市区的行程将缩短到10多分钟，从而结束密云到北京只有一条高速通道的历史。不但会给当地居民带来生活上的便利，更会为密云的发展带来新契机，带动区域整体配套的提升。这完全印证了绿地京津事业部在开发项目时的前瞻性战略眼光。

　　关于眼下成为楼市新热点区域的大兴区，李总认为，较之于亦庄，大兴的区域环境发展更好，在规划上也更多地吸取了其他较早开发区域的经验教训。随着首都第二国际机场落址大兴，地铁4号线与大兴线贯通，大兴与城区的交通连接将带动区域的快速发展，并在带动河北、天津等地的发展上起到联动作用；而包括绿地、城建、保利、华润等品牌开发商的纷纷入驻和全力开发，则大大完善了整个大兴区的配套设施建设；2900亿南城投资计划更令大兴成为城市重点发展区域。可以大胆预测，大兴区极有可能成为未来西南部的望京。显然，正是看中了大兴的区域发展潜力，绿地京津事业部才会将绿地西斯莱公馆选址大兴黄庄。

　　作为中国房地产行业的排头兵，必然要承担起快速建设城市的社会责任。对此，绿地集团京津事业部胸有成竹。未来他们将在保持高速发展势头的同时，继续谋求稳定的区域发展态势，通过向周边市场形成辐射，建立起以北京为中心的京津冀区域市场。

　　企业档案

　　绿地集团是中国房地产龙头企业之一。成立于2007年9月的绿地集团京津事业部，主要经营和运作绿地集团在京、津、冀地区的房地产业务。凭借绿地自身的品牌号召力和对京津冀地区消费市场、消费人群的理性把握，绿地集团京津事业部推出了一批广受业界瞩目和颇具市场影响力的项目，所经营运作的项目涵盖大型综合产业项目、商业住宅综合体项目等，目前已发展成为集住宅开发、文化产业、商业于一体的综合型地产事业部。