从特易购方面反馈来看，日化品调价的品类主要是洗衣粉、肥皂、洗洁精等与消费者联系紧密的产品上。

　　不过，这次调价本身有些特别之处。通常，宝洁和联合利华一般会采取隐形提价的方式，例如宝洁一般会通过推出新产品通过产品升级提高价格，而联合利华则喜欢采取同等价格减少重量来达到提价的目的。宝洁一般价格调整都在5%-10%左右，而这次的价格涨幅在10%-15%。

　　成本导向性的大众日化品涨价看上去合理。大众日化类产品的利润非常薄，一旦发生石油价格波动，这些产品受影响最直接。正如正略均策合伙人陈庚所说：“日化的净利润率极低，因为哪怕物流只上涨一两个点也是致命的。”

　　陈庚称，无论是宝洁、联合利华，还是立白、纳爱斯，在国家控制通货膨胀的节骨眼上作出上涨价格的决策，一定都是综合考量的决定。

　　实际上，品牌溢价高，利润空间大的化妆品，早已在这次涨价风波前迎头赶上。2011年1月1日后，高端化妆品都已经开始涨价。迪奥、兰蔻、香奈儿等国际一线化妆品牌已经集体提价，涨幅在5%-10%。据了解，宝洁旗下的SK-II都上涨了20%。

　　化妆品搭车

　　拉芳集团的崔洪喜称，原油价格上涨导致日化产品上涨是一个通用的逻辑，既然会影响到大众日化品，也会影响到化妆品，这没有什么好质疑的。

　　不过，大众日化品受成本因素涨价可以理解，但是化妆品不是一个成本导向型产品，一般而言，化妆品的品牌溢价高，利润空间也高，受到原材料等各方面的影响也相对较小。这样的涨价遭到了质疑。

　　据了解，这些高端化妆品都是强势品牌，他们一般都可以避免渠道上一些不必要的费用，例如宝洁进入各种商超时，就不需要缴纳进店费等各种费用，渠道商获得的仅仅是销售额的返点。除此之外，其他方面的成本上升对其成本的影响基本上不会太大。

　　营销专家(查看营销专家博客)李志起则认为，高端化妆品20%的涨幅已经很高了，“本身高端化妆品的毛利就比较大，抗风险和抗通胀的能力是比较强的，在这种情况下，20%的增幅就不能仅仅用成本因素来解释了。与成本比起来，这个涨幅就很不理性了。”他表示不排除高端化妆品搭上日化品涨价的“顺风车”来获取高利润。

　　一位化妆品品牌的经理称，现在是涨价的好时机，一旦错过就很难做出调价的决定了。

　　化妆品搭大众日化品的“顺风车”进行涨价，对于日化企业来讲是理由充分。

　　陈庚称，大众日化品如洗衣粉等利润率已经到了非常低的程度，所以很多日化企业长期以来都在为“小日化向大日化转型”做准备，由利润低的领域进入到利润高的领域，这是一个趋势。

　　在国内日化企业中，上海家化(600315.SH)是为数不多保持增长的日化企业，在根据上海家化2010年年度财报显示，上海家化营业收入同期增长14.71%，利润总额增长2.65%。而之所以能够保持较快增长，化妆品销售增长了11%，为集团的最终业务增长做出了重要的贡献。

　　除了上海家化，日化巨头宝洁向化妆品进行倾斜资源也非常明显。宝洁上一任CEO雷富礼在任时，把宝洁的品牌组合转移成高成长的、更高利润的、资产配置更有效的业务，比如美容和健康护理，以补充宝洁核心竞争。

　　自从宝洁新任CEO麦瑞博上任之后，就开始了宝洁的“Beauty”战略，将宝洁的利润增长点放在了宝洁的高端产品和化妆品上。今年3月初，宝洁在长三角地区最大的工厂破土动工，这个工厂主要以美尚和健康的品类为主，高端洗护产品是宝洁的一个重点。

　　宝洁是目前中国市场份额最大的化妆品厂商，排在第二名的则是欧莱雅集团。

　　在日化面临原油石油价格上涨无法回避的问题时，利润高的化妆品成为了日化企业利润金字塔塔尖上的那一部分。

　　在众多竞争对手和通货膨胀的掩护下，搭上日化品涨价的车，抬高利润本身就很高的化妆品品类利润，来确保企业自身的利润率——这场日化品调价风波或许又是一次日化巨头的数字游戏而已。