宜昌商业发展还有大空间

　　步行街商圈、铁路坝商圈、万达商圈、火车东站商圈……如此多的商场超市抢滩，宜昌的商业面积是否面临过剩的窘境？面对质疑，宜昌市商务局内贸科科长高帆介绍，目前宜昌总商业面积为410万平方米，宜昌总人口在400万左右，人均商业面积1平方米，“这个水平大大不够，宜昌还要大力发展商业。”高帆指出，要发展的是规模大、档次高，可以提高城市品质和市民消费需求的商超，并非小规模无序竞争。

　　针对万达广场而言，虽然经营效果还有待观察，但对沿江经济带的带动作用是毋庸置疑的。当然，可以预见的是，一个新的商圈形成，肯定会对其他商圈造成影响，高帆说，万达广场的出现，对目前以及将来的每一个商圈均是一种考验，商业竞争将会更加激烈，他给出的建议是：每个商圈要更科学的细分定位。

　　一位连锁火锅店经营者说，自己在万达广场的新店装修档次比步行街附近的老店要高很多，“老店基本没有包房，不太适合商务宴请，新店全部为卡座和包房，两店互为差异化补充。”

　　记者从商务部门了解到，正在编制的“十二五”商业发展规划中，铁路坝商圈作为中心商圈之一，还将进行提档升级，实现质的飞跃。而据了解，近年来宜昌市商业已经开始了提档升级的步伐，如早在数年之前，国贸大厦就开始转型升级，从逐步淘汰市级代理和个体经销商、告别“租柜台收租金”的模式，到邀请国际一线品牌入驻，国贸大厦正成功迈向高档百货店。此外，2008年下半年稻花香集团入主时代广场，该集团投资3000万元大手笔对时代购物广场进行全方位的装修整合，并引进大量的知名品牌进驻，实现了卖场的升级。

　　三峡大学经管学院副院长秦朝钧接受采访时表示，万达强势而来让宜昌的商业竞争更加激烈，也更加丰富多彩，同时也让宜昌市民有了更多的选择，“也会为市民带来更多的实惠，激烈的竞争下商家为吸引顾客就要进行打折促销，这样市民可以不用去武汉也能享受到武汉一样的‘打折价’。”

　　多元商圈共促宜昌发展

　　宜昌万达广场相关负责人表示，对于宜昌这样一个快速发展中的城市来说，在中部崛起的大背景下，已经具备了天时地利人和的种种有利条件，所以，城市的升级也进入“蓄势待发”的阶段，而城市综合体的出现，不仅将引发这一进程，也是必不可少的组成部分。特别是宜昌的沿江线有10-20公里长，远远超过了上海的1.5公里，而且宜昌沿江的风貌具有很大的发展潜力，“我们相信，万达广场的建设将多方位地提高宜昌沿江的经济、文化、生活建设，宜昌的沿江线将来一定能够建设成为与上海媲美的 “新外滩”。

　　对于宜昌的发展来说，目前已经经历了两次千载难逢的机遇，葛洲坝水利枢纽和三峡工程的建设，让宜昌完成了从一个沿江小城到大城市的三级跨越。而随着“湖北省域副中心城市”建设的决策正式出台，宜昌现在迎来了第三次发展机遇，开始了从边缘化到区域性中心城市的嬗变之路。

　　实际上，随着国际资本和沿海产业加速向中部地区转移，湖北正在成为外商关注的一片热土和投资宝地，宜昌作为正在建设中的省域副中心城市、世界水电旅游名城，正悄然成为中国的热点招商引资城市，并迅速发展成为全国最大的水电能源中心，内陆经济发展的中转港口，长江经济带的重要工业城市。

　　万达集团宜昌公司总经理王波在接受记者采访时说，宜昌作为地处大武汉、大重庆之间的经济中心，要想向特大型城市发展，必将面临蓄势期、腾飞期和全面发展期三大阶段，而目前宜昌已经进入了腾飞期，在经过15-20年的腾飞后，在宜昌辐射的200公里范围内，宜昌将成为新型的特大城市，万达集团也不会错过这个对宜昌和企业都是双赢的好时机。

　　秦朝钧认为，随着宜昌市不断朝着特大城市迈进，其对周边区域的辐射力度也在不断增强，尤其是随着宜昌区域交通枢纽中心地位的日益显现，宜昌将成为商业物流中心的集散地，这对宜昌的商业是一个巨大利好。他还提到一个非常有意思的调查，每到周末各大商场前停放的车辆有很多来自周边区域，特别是在国贸大厦停车场，约60%来自宜昌周边县市，40%来自荆州、荆门、恩施、神农架等地，“宜昌各大商圈的辐射力由此可见一斑。”同时，秦朝钧还表示，随着万达广场的开业，其所带来的品牌效应将会进一步增强宜昌商业的辐射力。