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厦门火车站地下商业街将改造成百货商场
LinkMall.Cn 2010-01-16 海峡导报  谢嘉晟 吴多宏 魏娟 评论

  联街网讯:记者从昨日召开的厦门梧村商圈发展座谈会上获悉,目前,中闽百汇已全盘接下火车站地下商业街的所有经营场所,中闽百汇将在此开出至今为止厦门规模最大的一家百货商场,预计将于今年5月份正式开业。

  目前正在抓紧装修

  在新梧村汽车站投入使用和中闽百汇试营业之后,厦门火车站地下商业街何时开业,又将建成什么业态,成为厦门市民关注的一个热点。

  “目前中闽百汇已接下火车站地下商业街的全部店面。”厦门中闽百汇购物广场店长苏旭东昨日向记者证实:不过,中闽百汇不会将地下商业街分割出租,将全部用于自营。根据中闽百汇的规划,地下商场将与地面商场一体经营,建成一个总面积约3万平方米、目前厦门单店面积最大的百货商场。

  据苏旭东介绍,目前地下商场部分正在抓紧装修,预计今年5月正式营业,新店内还将建一个超市

  大商场将连成一片

  火车站地下商业街东起华厦酒店,西至罗宾森广场,全长412米,宽34米-50米,经营面积约2万平方米。可视为新梧村汽车站大楼地下商场的延伸,也是福建范围内最大的地下空间结构工程。

  据悉,整条地下商业街将设立十个出口,每个出口都设有自动扶梯方便行人上下。整条地下商业街通过十个出口将世贸商城、罗宾森广场、梧村商场、华联百货、嘉年名华等几大商场,及火车站、长途汽车站、公交站连成一片,使之成为名符其实的“梧村商圈”。

  梧村商圈要提升品质

  从“梧村商圈发展座谈会”透露的信息来看,整个梧村商圈还将作进一步规划与调整。

  在与会者看来,在福厦高铁开通后,梧村商圈的人流量优势将更加明显。与此同时,由于商圈内的几家大型商城多集中在厦禾路两侧,呈东西向带状分布,加上受到火车站、长途汽车站、BRT等建筑的分割,导致各商业项目之间联系性小,聚集效应不明显。

  其次,商圈内商业布局整体品质偏低,零售业比重过大,而餐饮、休闲娱乐等丰富市民和游客生活的商务服务业明显不足;沿街店面又多为中低端品牌,品位较低。

  与会者认为,梧村商圈要重点引进与当前商圈互补的商业业态,如高档品牌专卖店、文化娱乐业、高档餐饮、中高档商场等,从而提升商圈品质。

责任编辑:筱悠

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