对周边居民是大利好

　　成城购物广场距外环1公里，距延安西路高架1.2公里，距虹桥机场3公里，地处金汇虹桥住宅区的核心板块，贴近古北、虹桥、金汇、龙柏等众多高档居住板块，周边为大片住宅小区所包围，外籍人口众多，消费能力较高。其中，吴中路以南是锦绣江南、风度国际、大上海国际花园、九歌上郡、九歌花园等小区；沿虹井路一直往北则是金悦公寓、金汇鸿锦苑、金汇花苑、龙柏香榭苑、龙柏四季花园等住宅小区，还有龙柏新村、金汇一街坊、金汇二街坊、金汇三街坊等大片老式公房，形成了一个人口众多的生活圈。

　　一直以来，金汇龙柏板块居民日常购物选择的大卖场分别是吴中路上的易初莲花、虹中路上的好又多以及水城路上的家乐福，区域内没有一个具一定规模的购物中心。而遵义路上的虹桥上海城虽然是一个不错的购物场所，但毕竟还有一段距离，来去不是很方便。

　　成城购物广场在位置、定位方面能满足周边居民的需求。此外，紧邻成城购物中心的地铁10号线正在施工，建成之后，10号线将直接通往成城购物广场底层，进一步方便顾客的出行。而西面的虹桥综合交通枢纽也将于2010年投入使用，从成城购物广场过去只需3、4分钟车程，地铁只需一站路，带来无限商机。

　　根据《上海市闵行、虹桥地区商业发展规划（2001年-2005年）》规划，虹桥地区商业发展的总体目标将以成城购物广场为中心，建设以吴中路“现代消费专业卖场通道”、虹梅路“现代时尚休闲文化通道”等多层次的现代零售商业、服务业、现代批发贸易体系，使闵行区虹桥地区成为上海现代新兴商业业态的集中地以及现代综合消费新时尚的创意中心。

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　　虹桥综合交通枢纽2010年投入使用

　　2007年1月10日，市政府新闻发言人焦扬以网络形式向社会发布了市政府最新批准的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》。其中，虹桥综合交通枢纽工程的筹建，将使上海市中心区西部的虹桥机场西侧出现一座综合性换乘中心，也将是中国目前最大的现代化综合交通枢纽。

　　按照枢纽型、功能性、网络化的城市交通规划总体布局思路和更好地服务长三角、服务全国的需求，上海市与铁道部、民航总局共同研究，在上海市中心区西部虹桥机场西侧规划并准备兴建一项城市综合性换乘中心——虹桥综合交通枢纽工程。

　　据了解，虹桥综合交通枢纽的规划将把京沪高速铁路站、城际轨道交通站、虹桥机场新航站楼等多种交通方式汇集于一体。在主体建筑内的地下设置两个城市地铁车站，引入5条通往上海市区各个方向的地铁线，在区域内规划了快速集散道路系统和各项公用配套设施，在主体建筑的东西两侧分别设有交通广场，分别设置长途高速巴士、城市公交车站和出租汽车场地，区域内还配置了足够的社会车辆停车场。这样的规划布局方案可以为长三角地区旅客前往浦东国际机场换乘国际航班，在虹桥枢纽进行各种交通方式换乘，以及进出上海市区提供非常便利的交通条件。

　　目前，有关部门正在进行整个枢纽地区以及枢纽相邻地区发展功能定位国际咨询和规划方案国际征集，以依托综合交通枢纽的特有功能，将整个区域建设成为长三角、为全国经济服务的现代服务业发展区域，使虹桥综合交通枢纽区域成为上海连接、服务长三角，服务全国的重要交通纽带和经济纽带地区。

　　虹桥综合交通枢纽的工程预计将在2009年底初步形成规模，2010年上海世博会期间相继投入使用。