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挪威电动汽车协会会长表示，挪威政府对电动汽车购买的激励措施，叠加对内燃机（ICE）新车征税增加，推动了挪威电动汽车销量份额的持续增长。2024年挪威销售的新乘用车中，有近九成（88.9%）为电动汽车，较2023年的82.4%显著上升。
挪威再次刷新了新车电气化占比纪录，“电车含量”大增。
当地时间周四，挪威道路联合会（OFV）发布的最新数据显示，2024年挪威销售的新乘用车中，有近九成（88.9%）为电动汽车，较2023年的82.4%显著上升。
其中，最为畅销的汽车是特斯拉Model Y，特斯拉Model 3、沃尔沃 EX30、大众 ID.4 和丰田 bZ4X 紧随其后。
挪威电动汽车协会会长Christina Bu表示，预计2025年挪威的电动汽车销量将创下新高：
“挪威政府对电动汽车购买的激励措施，叠加对内燃机（ICE）新车征税增加，推动了挪威电动汽车销量份额的持续增长。”
作为全球电动汽车市场份额的领导者，以及西欧最大的石油和天然气生产国，挪威为其500万居民提供了强有力的电动汽车购买激励。相比之下，丹麦作为电动汽车市场份额第二高的国家，市场份额刚刚超过50%。
值得注意的是，欧盟电动汽车市场的平均份额仅为13%左右，即使是欧洲最大的市场德国，份额也大致相同。
此外，由于今年欧洲大陆的电动汽车销量有所下降，挪威的表现显得更为突出。上个月，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，在2024年11月，不包括挪威在内的欧盟电动汽车销售占比从2013年的16.3%下降到了15%，销量下降了9.5%。
今年早些时候，德国汽车制造巨头宝马公司警告称，鉴于电动汽车销售缓慢，欧盟原计划在2035年禁止销售汽油和柴油汽车的禁令“不再现实”，因为这样的禁令将导致欧洲汽车行业“大规模萎缩”。
来源：华尔街见闻
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