快递进村，快递出海，这两个趋势，一直以来都是行业的大难题，但相较于往年，今年在快递出海领域，骤然多出来不少新变化。
相较于往年集体入局东南亚之外，今年以来，我国快递企业们纷纷入局拉美市场、中东市场、欧洲市场以及非洲等传统电商洼地。
比如刚刚结束的世界杯比赛，就让中国快递看到了中东市场的巨大潜力，圆通、申通、韵达们借助中欧国际班列入局中东市场。
更值得一提的是，除了快递公司持续向全球多个细分市场进发之外，巨头们还加强了出海的基础设施建设：航空物流。
今年8月底，京东航空正式投入运营，随之而来的还有3架波音737货机。以及南通航空货运枢纽；再说圆通，今年更是一共引进了7架货机，最新引进的货机，就被圆通投入新货机将投入南亚航线，保障国际航空物流时效。
近日，顺丰航空和成都交投航空投资集团合作成立一家新的航空公司，注册资本达到6亿元。
而航空物流之争，实际上就是快递企业们抢占高端市场、谋局全球竞争重要手段。未来，没有航空物流的公司，很可能在全球物流竞争中失利。
第四，即时配送风口涌现，一年订单量接近300亿单。
更有意思的是，在一向不被快递物流行业重视的同城物流领域，今年迎来了大发展。得益于本地即时零售的爆火，与之相匹配的同城配送，单量暴增。
在中国物流与采购联合会发布的《2021-2022中国即时物流行业发展报告》中显示，2021年即时物流行业订单量为294亿单，同比增速为38%，用户规模达6.33亿人。预计到2025年，即时物流行业订单量将达到793亿单。
作为对比，2021年中国快递市场订单量为1083.0亿件，同比增长29.9%，快递业务收入完成10332.3亿元。近300亿单的业务量，已经达到快递市场的四分之一。
这无疑给传统的快递巨头们，带来重大挑战，相较于传统2-3日达的快递，即时物流可以实现30分钟达，并送货上门的极速体验。随着即时零售的大发展，行业内对即时物流的需求越来越大。
比如前几天，抖音联合顺丰同城、达达、闪送试点团购配送项目，就为同城的即时配送平台，带来更多需求和利好。未来，同城即时物流或将会创造出一个不低于7500亿的市场，突破万亿的可能性很大。
京东、顺丰等巨头已经入局，中国物流行业，也随之进入分钟级时代。
第五，快递持续转型数字化，无人配送、云计算深入产业。
准确来说，随着电商上游活水的增速放缓，整个快递物流行业也必须跟着改变和提高效率了。以阿里为例，在最近几个月的财报和对外展示中，数字化、云计算，就成为重要一环。
作为零售的配套产业，快递行业也要实现效率的提升，借助数字化转型，是必然的方向。
背靠阿里云的菜鸟，就成为物流行业的“科技典范”，首先是云技术，得益于阿里云在国内的领先地位，菜鸟构建了一整张智能化物流网络。
比如合单技术，就为平台和消费者省了不少力气，央视财经曾报道一个巴黎小伙儿在速卖通上给自己买了个义乌产的足球，2天后，又下单了几盒假睫毛，给孩子买了一只玩具公仔。随后，这3个商品被合成了一个大包裹一起寄到他手中，省时又省力。
不止菜鸟，京东也在持续加强云计算和智能供应链体系的打造。在今年的京东云峰会上， 京东云正式发布了数智供应链七大解决方案，包括1个数智化基础设施，和覆盖“数智采购、协同研发、智能制造、全域链接、价值服务和供应链一体化在内的全链路6大业务场景。
将自身积累的一体化供应链能力，通过数智化技术，向千行百业分享。
前几年爆火的无人配送，更是在今年迎来了“无人机配送”的新发展，目前，美团已通过无人机，配送了超过10万单即时零售订单。
而随着快递物流行业与数字化、与技术的结合更加深入，未来的行业竞争，绝对比现在还要精彩。
03
快递行业的战火，永不停息
经过一年的竞争和探索，现在的快递行业整体营收水平，比去年同期更加健康。
行业中的五大趋势变化，归根结底也就是两句话，第一，瞄向更大的市场，第二，提供更高效的服务。
对于消费者来说，这一年来，宣布将快递送货上门的公司，越来越多，整个大零售体系的配送速度也在提速。
但在最近一段时间的大环境变化中，我们也看到了不少快递配送延时、无法发货、缺人等负面消息，这些事件背后，展现的是对快递行业确定性和稳定性的最大考验。
而一众快递巨头们迎难而上，2000名京东快递小哥奔赴救急，菜鸟顺丰“三通一达”、极兔、德邦等，也都在增派人手、设立帮扶基金，帮助网点尽快恢复正常。
瞬间变化的形势告诉我们，在快递行业，从来没有躺平的机会，行业中的战火，永不熄灭。
在整个过程中，快递行业正在成为真正的民生基础设施，至于谁输谁赢，一点也不重要。
来源：电商报Pro 老电
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