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9月10日报道 据《日本经济新闻》9月8日报道，欧洲最大规模的车展慕尼黑国际汽车展览会于本月6日拉开帷幕，电动汽车（EV）几乎无处不见。欧盟此前表示将于2035年禁售燃油车等车型。同其他地区相比，欧洲先行一步推动燃油车的电动化转型，希望以此确立自身在汽车产业的优势地位，但现实是各个国家和车企的意见不统一，无法形成有效合力。
德国大众核心品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯特此前宣布，大众汽车将全面向EV转型，大众在欧洲停止生产燃油车的时间在2033年至2035年之间。
奔驰掌门人奥拉·卡列尼乌斯7日在演讲中表示，奔驰已确定向EV转型，目前要做的是加速付诸行动。
欧盟委员会今年7月出台了2035年禁售燃油车和混动车的法案。2030年的二氧化碳排放量也将受到更加严格的限制。
报道指出，欧盟的目的不仅在于“脱碳”，还在于在EV这一未来主力车型的开发竞争中占据优势。自19世纪内燃机诞生以来，虽然日美的崛起也构成一定冲击，但欧洲在汽车产业的领先地位一直无人撼动。欧盟为维持这一地位，将改变规则促使企业向EV投资。（来源：参考消息网）
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