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业内人士分析指出，2020年县域农村地区的网购用户数增长是近3年来最高的。主要原因一是受疫情影响，大量线下供给向线上转移；二是信息社会发展的大趋势，移动网络覆盖的范围更广，更多用户以此为契机学习网购、习惯网购；三是外出打工人口回流，人口流动和信息流动都能促进市场信息的流动，很多县域农村零售场景非常有限，母婴、药品、食品等很多商品在本地没有销售，线上市场的商品更多，价格弹性更大，也有许多便宜且品质很好的货品，对线下市场有补充的作用。
乡村物流大有可为
物流能力升级和快递站点建设，使得农村地区网购便利度大大提升。
穆世平是贵州遵义市汇川区董公寺营业部的一名快递员，2016年10月加入京东物流时，他负责汇川区的团泽镇、山盆镇、高坪镇三个镇，覆盖范围非常广。但即便如此，每天总单量也不超过60单。如今他只负责高坪镇一个镇，日均单量就已经超过了过去3个镇的总单量，接近100件。
每天100件快递，如果是在城市，其实是很轻松就能完成的工作量。但对于穆世平，他需要从早忙到晚才能完成。穆世平说，相对而言，高坪镇交通还比较方便，但一些村落还是不好走，比如联丰村，长安面包车这样的高底盘车都很难通过，每次去送件都是一次考验。
正因为坚持送货上门，村民们见到穆世平，都热情相迎。农村地区的网购购买力直线上升，穆世平感受颇深：“过去跑三个镇‘吃不饱’，现在跑一个镇都快有点‘吃不了’了。”
《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》明确，加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设，推动农产品供应链转型升级，完善农产品流通骨干网络。商务部近日印发的《关于加快数字商务建设 服务构建新发展格局的通知》也指出，要开展“数商兴农”行动，提升电商与快递物流协同发展水平，引导电商企业加强物流配送、农产品分拣加工等农村电商基础设施建设，发展智能供应链，促进数字产品和服务在乡村地区应用。各地要积极引导电商、物流等企业发展电商基础设施建设，提升流通效率和便民服务水平。（来源：人民日报海外网） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 农村 |
