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截至2020年11月底，北京市自动驾驶公开道路测试里程已经超过213万公里，测试过程安全无事故。而江苏、广东、福建等全国多个地方，也都纷纷展开自动驾驶测试。
一家智慧出行企业的首席执行官崔大勇说：半年左右，我们能够在我们的App端推出无人驾驶约车平台，使得老百姓真正约到无人车。不管是运营效率还是单公里的运营成本，都会下降。
2020年，高级别自动驾驶渗透率的逐步提升，对车载芯片算力需求“指数级”增长，高性能专用车载人工智能芯片由此迎来大机会。
不仅仅是地上跑的，还有天上飞的。2021年上半年，国产最新一代北斗高精度22纳米定位芯片有望实现量产，并将应用于自动驾驶、无人机、机器人等高精度定位需求领域。
项目负责人周儒欣自豪地说，这颗芯片就是为了迎接智能时代而生的。“过去做的毫米级都要单独有一个CPU，现在在芯片内部具备了这种数据处理和存储能力，使得这颗芯片的功能更强。”
23.8亿美元→340亿美元！
到2023年，人工智能芯片全球市场规模
或增长13倍！
人工智能芯片是支撑人工智能技术和产业发展的关键基础设施。2020年，我国的人工智能芯片产业遭遇了“成长的烦恼”，也不断迎来自主创新、攻克技术难关的掌声。当此之际，企业如何围绕自身优势、抢占市场先机？
中国工程院院士钱锋给出的关键词是：协同、共享。“设立高效协同的新模式，强化关键领域、关键环节、关键产品的共享技术的研发平台建设。”
中国人民大学副校长刘元春指出，遵循行业客观发展规律，确保长期稳定投入，打牢产业发展基础，才能实现高质量发展。“我们不能够简单地在一些关键零部件、关键产业上完全依托欧美。我们科技自立自强是保证我们突破‘卡脖子’问题的所在，也是保证我们供需动态变化，一个突破性的关键点。”
放眼未来，业内人士预计，到2023年人工智能芯片全球市场规模将比2016年增长13倍，由23.8亿美元增加到340亿美元。在我国，人工智能芯片2019年的市场规模已经占到全球市场规模的22%。
鼎科集团总裁张连斌认为，中国企业打造具有自主知识产权的中国“芯”，很有信心。“我们的芯片设计已经迎头赶上了，工艺方面、技术方面也赶上了。他们不卖给我们光刻机，我相信我们中国有全世界最庞大的科研队伍，又有最勤奋的科学家。三五年之后，我们就可以将中国的芯片从14纳米跑到7纳米。”
人工智能热潮涌动，芯片产业信心十足打造“中国芯”。年终专稿《中国经济 站稳2020》，盘点中国经济“不同凡响”的2020年。（来源：央视）
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