印度《印度教徒报》12月21日文章,原题:一场保持中国外卖生意繁荣的竞赛 工作日里,中国大多数白领往往会进行精心的午餐前准备。不论是北京、上海、深圳还是其他数以百计的城市,人们离开办公室和计算机屏幕,来到一些购物综合体的底层(就餐)。
但(现在)更多人喜欢待在室内舒舒服服地点食物和饮料。中午时分,外卖送餐员在繁忙的街道上不顾一切地向前冲,抢时间将食物送到消费者手中。
外卖送餐不得不遵守极其严格的时间限制。通常的“经验法则”是:半径3公里之内的外卖订单任务必须在大约半小时之内完成,包括食物烹饪的时间。这通常会给送餐人员带来巨大的压力,他们骑着电动自行车涌向街头——很多人会在送餐路上遭遇严重的事故。
“我认为80%的事故是由于送餐时间太紧张引起的”,外卖小哥余勇(音)说。外卖平台会对未能按时送达的送餐员罚款。
去年,中国的食物外卖交易总额达到了惊人的5000亿元人民币。到2023年,这一市场规模预计将增加3倍。外卖行业的两大竞争对手——美团和饿了么创造了大量就业机会。日本《日经亚洲评论》称,两家公司至少雇用了570万外卖送餐员。美团占据了52%的市场份额,饿了么(43.9%)紧随其后。
但外卖平台的成功背后也存在着巨大的负面影响。政府的数据显示,2019年上半年,上海每天平均发生两起涉及外卖送餐人员的事故。
今年8月,台风“利奇马”袭击上海,但两大外卖平台仍然派送餐员顶着台风送餐。此举招致了广泛批评。(来源:环球网 作者阿图尔·阿内加,陈一译)
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