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不少上市公司也竞相布局。10月22日，广汽集团表示，公司正在进行基于5G的自动驾驶系统及远程自动驾驶系统的开发，计划2020年实现L3级高速公路自动驾驶，同时实现全自动泊车功能；L4/L5级的自动驾驶预计在2022年之后实现。更早之前的10月17日，安凯客车曾对外宣布，公司与华为签署了合作协议，双方拟在5G智能网联及自动驾驶等领域展开全面合作，进一步加大车载计算及自动驾驶技术的研发，多方面构建客车智能解决方案。至此，华为在自动驾驶领域已与安凯客车、宇通客车、北汽新能源等多家车企签署了自动驾驶方面的合作协议。
中兴通讯也是布局5G加自动驾驶市场的重要参与者。10月16日，中兴通讯宣布与中国一汽签署战略合作协议，双方将在5G自动驾驶、车路协同、智能制造、智慧园区、法务合规等业务领域展开深入合作。今年9月，中兴通讯还与天迈科技联合打造了一个5G城市公共交通自动驾驶生态实验室。
此外，记者发现，阿里、百度、腾讯、高新兴、海康威视、东风汽车、吉利汽车、长安汽车、舜宇光学、均胜电子、德赛西威、保隆科技、华域汽车等公司均已涉足5G与自动驾驶融合技术应用的研发，其中部分甚至将进入收获期。如东风汽车，公司负责人透露，由东风自主研发的自动驾驶汽车Sharing-VAN发布仅半年，就收到3000多辆订单，进入商业化运营倒计时。
万亿自动驾驶市场待启
麦肯锡预测，到2030年，约有15%的汽车将实现完全自动驾驶。英特尔估计，到2050年，全球自动驾驶汽车市场将超过7万亿美元。摩根士丹利预计，到2050年将有3亿辆自动驾驶汽车上路。
广证恒生认为，自动驾驶的产业链可以分为感知、决策、执行三个层面。“现有汽车零部件供应商在执行层有许多积累，通过研发新一代产品进行产品升级；而在感知和决策层，国内传统零部件供应商参与较少，更多是IT巨头和创业公司在该领域竞争。”广证恒生分析师表示。
中银国际分析师表示，5G时代来临，有望开启车联网及智能驾驶超万亿市场。车联网领域，OBU市场空间高达280亿，均胜电子、德赛西威等已获得C-V2X量产订单，有望把握先机。智能驾驶领域，国内舜宇光学、均胜电子、华域汽车、德赛西威、保隆科技等在摄像头、毫米波雷达等领域逐步突破，未来发展可期。5G有望推动车联网与自动驾驶腾飞，建议关注均胜电子、德赛西威、华域汽车、保隆科技。
中银国际同时指出，国内5G牌照已经发放，开启商用化进程。华为是信息与通信行业巨头，在5G领域处于行业领先地位，有望加速5G技术在汽车行业的应用，推动智能网联汽车迎来快速发展期，建议关注与华为合作的车企与零部件企业。
来源：证券时报记者 严翠 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 5G |
