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除此之外，随着智能互联、自动驾驶汽车越来越多被关注和提及，车辆的网络安全赋能区块链自然也被大家寄予厚望。目前，车辆识别、认证、授权等通信都集中于中央云服务处理器，所以处理器单点故障也可能威胁到整个网络，并增大数据中心被黑客入侵的风险，进而侵犯用户的隐私安全。
有相关技术开发经验的人士对记者表示，如果能将区块链技术覆盖包括车辆、车辆装配线、云存储、终端用户设备等整个网络，并将所有公共链上的交易进行单一或多重签名，再利用区块链技术的特性优势确保适当的访问控制、身份管理以及数据完整性，那将确保系统在车辆、软件供应商等之间安全地进行数据交换，并为车主的隐私安全起到良好的保障作用。
跨国车企
纷纷涉足区块链技术
区块链与汽车行业结合的广阔市场前景引得各大车企纷纷加速布局区块链。
早在今年 1 月份，大众汽车首席数字官Johann Jungwirth 就宣布与物联网加密货币达成合作协议；次月，戴姆勒股份公司宣布：推出基于区块链的数字货币——MobiCoin，用来鼓励奔驰车主培养低速平稳的安全驾驶习惯。此外，宝马也与区块链的供应链增强平台 Vechain Thor 公司展开合作；而保时捷则与创业公司 Xain 合作，希望通过区块链技术改进车辆锁定系统，防止车辆被盗窃，并改进自动驾驶汽车的功能。
汽车分析师林示对记者表示，区块链技术作为一项基础技术，为汽车行业突破发展开辟了创新思路和途径。将区块链去中心化分布、不可篡改、透明化等特性应用于智能驾驶时代车辆大数据处理全流程中，将极大增强整体网络安全性，提升出行未来所需的信任和安全级别，将有力推进智能交通建设。
同时，他强调，推动上述工作的发展需要一个去中心化的商业网络，但这些都还只处于计划讨论环节，离真正实现还很遥远。此外，区块链的发展需要大规模的协作和参与，其崛起的周期可能会比大多数人预想的要长得多。未来可能会经历市场过热甚至市场泡沫阶段，才会最终改变整个商业社会的结构。
来源：证券日报 记者 龚梦泽 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 区块链 |
