|
王皓辉表示，上门回收只是第一步。当他回到工作网点后，还需要对回收物品进行仔细挑选分类，送到不同工厂进行资源化利用。“我每天可以接到20单左右的预约。”王皓辉说。
废品上门回收员罗琦说：“别看收垃圾好像很脏，其实是一个朝阳行业、绿色产业，我们工作辛苦一点，月入过万不是问题。”
支付宝的数据显示，“垃圾分类回收平台”目前可支持上海5000多个小区，武汉、北京、苏州等更多城市也在逐步接入中。70%“卖垃圾”的是35岁以下的年轻人，旧衣物、旧家电、废纸塑料是下单频率最高的，用户平均7天下一次单，复用率超过7成。“大家更重视垃圾分类的意义，正把它变成生活的一部分。”支付宝城市服务总经理朱春勇说。
前端分类严末端标准高，垃圾分类带动新基建投资
“我前面分好了，垃圾车一来又倒在一起拉走了”——过去推进垃圾分类的一大障碍，就是分类运输、分类处置的能力不够，未能形成闭环系统，在一定程度上挫伤了市民分类的积极性。解决这个问题，需要政府加大投资力度，以高标准的末端处置来呼应严格的前端分类。
来自住建部的消息显示，46个重点城市分类投放、收集、运输和处理的系统正在逐步建立，已配备厨余垃圾运输车近5000辆，有害垃圾运输车近1000辆，未来将继续投入213亿元加快处理设施建设，满足生活垃圾分类处理需求。
率先开始垃圾分类的上海，今年6月底宣布启用老港再生能源利用中心二期项目。该项目在建设中引进了全球最先进的设备，每天有6000吨垃圾在烈焰中转化为绿色清洁的电能，最终垃圾体积减为最初的1%。
清华大学环境学院教授刘建国说，对标垃圾分类先进国家，目前我国垃圾分类处理设施还存在突出短板，主要在于高标准的焚烧发电、规范化的回收利用与全链条的生物处理能力不足。在居民源头分类和末端高效处理方面，各个城市应做到“两头都要抓，两头都要硬”。（参与采写：实习生覃琳嫣、杜佳怡）
来源：新华社 记者 何欣荣、杨有宗、桑彤 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 垃圾分类 |
