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为了让空中飞行器计划落地，日本政府去年8月成立了未来空中机动性合作组织。
飞行汽车一直是科幻电影常用的手法。
你没想到的是，科幻电影中的场景即将实现。而首先采取行动的是日本。
第五元素里的飞行汽车
为了让空中飞行器计划落地，日本政府去年8月成立了未来空中机动性合作组织。 该组织由两个政府机构，几所大学和22家私营公司和机构组成，包括NEC公司、日本航空（Japan Airlines）、斯巴鲁汽车（Subaru）、日本优步（Uber Japan）和波音日本（Boeing Japan）等公司。
随后在12月20日，该合作组织发布了一份蓝图，描述了技术发展概要和实现空中飞行所需的法规。这份蓝图规划了一个雄心勃勃的时间表，测试飞行将于今年开始，而商业化会在2023年。
“据说这是世界上第一次由政府和私营部门共同制定和颁布有关飞行汽车的开发蓝图，”日本经济贸易工业部（METI）的制造业技术战略办公室负责人Kenji Mikami说。
各方面合力推动项目实施
一月底，日本土地、基础设施、运输和旅游部下属民用航空局的部门负责人Keita Arakaki，与Mikami一起向在东京的外国媒体介绍了政府在启动这一新产业方面所做的工作。
为了推动这一产业，许多国际项目也计划在未来几年内开展飞行器业务。这包括优步和NASA正在合作的汽車共乘服务，空客公司的Vahana自动驾驶项目，以及中国无人机制造商亿航（Ehang）的自动驾驶飞行器，该飞行器目前正处于试飞阶段。新加坡和迪拜也正在进行政府主导的项目，因此日本必须迅速行动，以免在竞争的激流中落后。
Mikami 指出，目前已经有成熟的技术可以实现电动飞行器。他特别强调，目前的电动马达体积更小、功率更大，电池效率更高、运行时间更长，并且电动汽车已经进入人们日常生活，各种自动驾驶交通工具正在快速发展中。
至于定于今年开始的试飞，国土交通部的Arakaki 表示政府尚未指定任何商业运营机构来完成这项工作。不过，在听取了合作组织成员的讨论后，他设想测试将由一系列阶段组成。首先，是对空载的飞行器进行飞行范围和着陆的测试。其次是测试其载重情况，可能会搭载真人等重的测试人偶。随之而来的很可能是搭载真人的试验。
Arakaki 还表示，大多数运营商希望这些车辆可以垂直起降（VTOL），“就像直升飞机一样”。
虽然最终的目标是全自动飞行器，但估计在2023年开始商业运营时，还做不到这一点。Arakaki说，“开始阶段，．．．．．．飞行汽车可能需要地面提供支持，这不仅是出于安全和保障的考虑，而是因为人们还不熟悉这项服务。”
更确切地说，第一批空中飞行器将有飞行员，并且最先开始的将是货物运输而不是旅客运输。为了对此做好准备，该部门正在考虑此类飞行执照所需的必要标准和规范。
这两位政府官员还预计，第一批商用服务将在农村和山区开展，而不是在城市和人口密集地区。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 飞行汽车 |
