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近日，优信二手车二股东违约，所持股权被转让，自身也深陷套路贷风波之中，数名消费者前往其公司总部维权。
根据优信递交给美国证券交易委员会的文件显示，优信第二大股东京基集团贷款违约，其所持有的6.5%优信股权已转给了华融澳门。而后者可以酌情出售这些证券，包括但不限于将该等证券转换为美国存托股份并于公开市场出售，以偿还融资协议及相关文件项下的未偿还贷款及应计利息。
不仅如此，最近还有多名来自全国各地的消费者前往优信二手车总部讨要说法，声称该公司诱骗他们签订融资租赁合同。根据《中国网》报道，这些用户称，他们在线下与二手车商谈好价格购买汽车后，这些二手车商会推荐优信二手车平台为他们进行贷款分期。
但是这些用户在还贷过程中才发现，实际贷款金额要比自己要贷金额多出两三万元不等，几乎与新车相等。这是他们才发现，签订的合同并非贷款合同，而是融资租赁合同，车辆产权仍属于优信二手车。
而根据21CN聚投诉的数据显示，优信二手车累计投诉量达到401件，已解决的数量仅为278件，并且近两个月来，优信的投诉量突然大量增加。该公司10月当月的投诉量为21件,到了11月就增加到47件，到12月更是增加到了76件。其中，这些投诉里大多是关于优信套路贷的问题，还有一小部分为隐私泄露、虚假宣传等问题。
实际上，这些问题在另外两大二手车电商平台人人车与瓜子二手车中也时常发生。根据21CN聚投诉平台数据显示，截至12月31日，优信、人人车、瓜子二手车三大二手车电商平台的投诉量合计已经达到一千件左右。
此外，二手车电商平台此前极速扩张埋下的苦果也开始浮现。人人车CEO李健在17年9月曾声称要扩大线下门店规模，将覆盖城市从100个扩大到150个至200个。结果到了18年底，他面临的问题已经不是如何加快扩张步伐，而是如何保住其原有的100个覆盖城市。
截至12月31日，人人车已经陆续关闭了近20个城市的业务，其中包括赣州、吉林、危害、桂林等多个城市。该公司官网上的服务城市列表也从此前的100个缩减到现在的82个城市。
瓜子二手车近来也不好过。12月3日，北京市工商行政管理局海淀分局认为，瓜子二手车曾经的广告宣传语“创办一年、成交量就已遥遥领先”，缺乏事实依据，与实际情况不符，违反了广告法相关规定，责令其停止发布违法广告，并处罚款1250万元。
随着二手车电商的发展，单纯依靠海量广告、扩张门店数量来获取大量应收的时代或许已经过去。接下来如何构建线下场景矩阵、提供更优质的服务，实现可持续性的发展将成为各大二手车电商平台亟待研究的问题。
作者: 唐云 来源: 投中网
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