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今年科技投入不断加大，“小黄人”“蓝精灵”广泛应用——
快递插上了腾飞的翅膀
快递运输是整个快递产业链的生命线。今年快递运送旺季，快递企业科技投入不断加大，“小黄人”“蓝精灵”等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用，切实提升了中转环节处理能力和末端环节派送投递能力，确保消费者购物体验有效改善——
随着消费者需求日益多元化和快递网络的不断延伸，快递业务量持续快速增长。从过去的运送不畅，到如今的分钟达、当日到，是谁保障了消费者接收快递的顺畅？如今快递运送有哪些科技创新？末端运送环节如何打通？带着这些问题，在“双11”快递运送旺季，经济日报·中国经济网记者来到西南快递枢纽重庆深入采访，探寻快递运送情况，并采访了相关从业人员。
智能分拣各显神通
11月14日22时，位于重庆市渝北区的百世快递重庆转运中心，灯火通明，卸货、分拣、安检、装车，进港、出港，整个场地几百号人分工明确，有条不紊地检查、整理着大大小小的包裹。
“从13日开始，进港快递量明显增加，虽然我们公司80%以上的包裹是3公斤以下小件，体积小但数量很大。”百世集团西南大区总经理张嵩指着身旁的一套双层自动分拣线介绍说，这是今年转运中心新增的一条自动分拣线，上层是要发往郊区县的，下层是重庆市区的件，“同样的场地面积，今年操作量较去年提升了50%，每天进出港达到150万票”。
为保障旺季快递渠道稳步运行，中通快递重庆市管理中心在原有操作场地23000平方米的基础上，又扩大了13000平方米，并安装了双层自动分拣系统。中通快递集团重庆市管理中心总经理蓝柏成告诉记者，相比单层自动分拣系统每小时2万件左右的处理能力，新投入使用的双层自动分拣系统的快件处理能力能达到每小时4万件到6万件。
记者在采访中发现，自动化分拣机似乎已经成为邮政、快递企业的标配。在中国邮政集团重庆市邮区中心第三邮件处理中心，由中邮科技自主研发的双层大型分拣机正在高速运转，快递包裹按照提前规划好的电子地图飞奔向自己的“家”。中国邮政集团重庆市邮区中心局邮件处理中心包裹分拣班员工陈丽介绍说，包裹从卸货到装车，如果走全自动直连隔口，只需要2分钟，如果走非直连隔口，最多需要10分钟。
今年快递运送旺季，快递企业科技投入不断加大，“小黄人”“蓝精灵”等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用，科技应用甚至将快件量的预测精确至城市、行政区每一个派送网点、每一条流向、每一位快递小哥，极大地提升了行业抗压能力。
进出时效不断提升
邮政业安全监管信息系统监测显示，重庆市18家主要快递品牌企业2018年11月11日快递业务量为356.3万件，同比增长119.4%，快递业务投递量为302.1万件，同比增长91.3%。11月15日，快递业务投递量再刷新高，超过589万件，同比上涨42.98%。如何平稳消化如此庞大的快件量，考验的是各大公司科技与运力的融合能力。
顺丰速运重庆有限公司副总经理张艳告诉记者，在基础运力协调储备上，顺丰充分发挥多元化运力优势，打出“飞机+高铁”的黄金组合。其中，常驻重庆的2架自有全货机，也都在“双11”前调整为两架波音757型号，以保障出港快件的装载。同时，进港区域的分拨中心则保持24小时不间断操作，确保快件即到即装，快速发车。数据显示，11月13日，顺丰速运重庆有限公司的中转分拨量已创历史新高，同比增长幅度高达43%以上；13日增加的车次达200车次，实行了滚动发车。 共2页 [1] [2] 下一页 快递业务旺季最高日处理量预计达4.1亿件 受电商用户转移影响 京沪快递业务增速放缓 京东开放个人快递业务 能否成功要看这三个方面 刘强东战王卫：京东物流直指个人快递业务 我国快递业务量连续4年稳居世界第一 搜索更多: 快递业 |
