截至11月12日零点，2018天猫“双十一”总成交额达到2135亿元，创历史新高；京东11.11全球好物节累计下单金额超1598亿元，也破记录；苏宁则4秒破亿元，50秒破10亿元。自2009年至今，“双十一”电商成交额快速增长，这对中国快递行业又何尝不是严峻的考验。从过去的爆仓、剁手容易退货难，到如今的分钟级配送、闪送等，物流效率已显著提升。据国家邮政局监测数据显示，11月11日，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。

　　十年间物流订单增长4000倍，技术助力物流体系全面升级

　　十年前，民营快递国家政策全面放开，当时的民营快递刚刚起步，通达系快递网络刚刚扩展至全国。十年间，阿里巴巴天猫“双十一”物流订单量由26万增长到超过10亿，增长了4000倍。一方面，电商、网购的飞速发展产生巨量快递业务，另一方面业务增速的放缓，原材料、人工等成本上升，快递企业不得不利用互联网等“黑科技”提升其效率与服务。加之2016年到2017年初，顺丰、三通一达及百世上市，民营快递获得资本青睐，快递公司纷纷开启了航空运输、高铁运输等新的运力资源，并借助物流、仓储数字化、智能化技术，构建智能化物流体系。

　　具体来看，“双十一”期间，菜鸟物流与圆通速递开启了超级机器人分拨中心。据悉，该中心占地2000平方米，共有350台机器人在此运作，每日分拣包裹量可达50万个。同时，从今年6月份开始，菜鸟物流不断充实骨干网络线路，先后在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日设立贸易中枢，搭建起多条相关航线，逐渐从“千柜出海”扩展至“千线行空”。11月3日，菜鸟正式开通杭州萧山——比利时列日的又一条洲际电商航线。

　　“双十一”期间，京东启用全国规模最大的机器人仓群，北京、上海、武汉、深圳、广州等多地投放不同层级的无人仓共50个左右；与此同时，京东也在大力培养无人机技术，京东已培养超500名无人机飞服员，还有无人车、无人机、智能打包机、外骨骼机器人、智能运筹系统等“黑科技”。据京东方面透露，京东“双十一”期间最快一单仅用时4分钟。

　　11月1日，苏宁物流发布绿色物流共享行动“青城计划”；苏宁“卧龙一号”无人车“双十一”期间落地成都。苏宁全民嘉年华发布会上，苏宁物流常务副总裁姚凯承诺，在苏宁易购下单，90%区域的用户将享受24小时内送达服务。据了解，苏宁易购“双十一”第一单送达仅用了9分48秒。

　　此外，圆通速递在今年投入了大量自动化分拣设备，数量高达40万套；中通速递则在其24个转运中心上线了双层自动分拣系统；而申通快递则通过新建、扩建转运中心，提升快件处理能力。德邦快递新上线的智慧车队也将在“双十一”期间现身，通过数据管控与共享来实现高效的风险处理。

　　快递企业矛盾突显，绿色智能成制胜关键

　　快递效率大幅提升的背后是“双十一”尚未至，很多快递公司却抢先出台各种限收政策，其中包括涨价、限重等，快递涨价成了热门词。虽然是否真的涨价被市场质疑，但快递企业此番行为还是暴露其应对“双十一”能力有限。今年以来，原纸、纸箱、塑料、油墨等原材料价格一路飙升。据国家统计局数据，在流通领域重要生产资料中，9月1日-10日，瓦楞纸价格达到4748.3元/吨，创今年以来峰值。另外，人工成本也显著上涨，以往找一个操作工，大约两三千，现在需要五六千。成本激增的同时，对快递企业的配送效率、服务要求却在提高。

　　一场快递行业涨价，突显了企业的经营困境。根据浩德鲸略的研究，在新一代信息技术快速更新迭代的背景下，企业应充分研发核心技术，吸引高科技人才，实现干线、支线、末端配送、冷链、仓储等各个环节的数字化、智能化，着手提高整个物流体系的效率。与此同时，从“粗放式”增长到转型升级，实现行业的绿色、可持续发展。目前、快递公司和电商平台已在快递电子面单、环保包装材料等绿色包装，新能源汽车配送等绿色运输上布局。未来，企业如何构建绿色物流体系，也成为其制胜的关键。

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